本文摘要：作者所写：风闻大师印度AMCA战机想象图印度媒体专门讲解了他们新一代国产五代战斗机AMCA的发展。在拒绝接受了俄罗斯联合开发的FGFA五代战机之后，印度也没被美国人管理制度F-35的“朋友圈”，“孤独寂寞冻”的印度踏上了研发国产五代战机的艰苦之路。按照印度方面的透露，印度正在为研发AMCA战机做到着周祥的计划，印度的航空工业正在将重点放到为这款战机研发国产航空发动机上。

作者所写：风闻大师印度AMCA战机想象图印度媒体专门讲解了他们新一代国产五代战斗机AMCA的发展。在拒绝接受了俄罗斯联合开发的FGFA五代战机之后，印度也没被美国人管理制度F-35的“朋友圈”，“孤独寂寞冻”的印度踏上了研发国产五代战机的艰苦之路。按照印度方面的透露，印度正在为研发AMCA战机做到着周祥的计划，印度的航空工业正在将重点放到为这款战机研发国产航空发动机上。

按照印度的计划，最开始生产的两个AMCA五代战机中队将使用美国出产的GE414发动机，印度国防研究与发展的组织（DRDO）早已开始了修建飞机发动机工厂的计划，今后几个月将不会公开发表项目的细节。印度称作AMCA战机设施的航空发动机为AERO，将有可能自由选择同美国或是法国的公司合作，当然，主要是他们向印度获取技术支持。

印度正在为武器国产化做到着希望，这是大国发展的必由之路。实质上印度十多年前就明白这个道理---花上再行多的钱卖再行多先进设备的装备，也卖不出一个军事强国，因此这几年，印度每一次军购都必需附上技术转让条款。

印度国防研究与发展的组织（DRDO）计划为航空发动机投放大约10亿美元，以期生产出有全新的发动机组装上国产五代战机。该消息日后报导，在印度，有许多人坚信了该报导，但是俄罗斯，完全没俄罗斯人坚信。

这个话题引起俄罗斯普遍的辩论，研发发动机是比战斗机机身更为艰苦的工作，航空发动机被称作是航空工业桂冠上的明珠，是整个航空工业最简单技术上最艰苦的一环。米格-20战斗机证明了这一点，中国航空发动机有了一定的发展，但是米格-20早已服役，为该战机指配的发动机涡扇-15还没装有上月版本的米格-20战机上。米格-20不过俄罗斯人坚信，迅速米格-20的国产发动机问题将获得解决问题。除了战斗机发动机，中国企业还将马达西奇公司收益囊中，中国的航发技术的发展指日可待。

有俄罗斯军事分析人士认为，印度应当在俄罗斯自学之后才开始这样的工作。言下之意，美法这些国家会协助印度确实掌控生产发动机的技术。

这样的言论也许引起了部分俄罗斯人“哀伤”，却是俄罗斯军工这些年发展更为较慢，反而是中国的变革的速度十分慢。有位俄罗斯人回应“绝非悲伤”的说：也许迅速，我们所有人都将去中国自学技术。中国在航发技术方面的确还过于强劲，但俄罗斯找到中国人仍然在默默地希望，只有你惊醒之间看见中国产品如此杰出之际，才让人意识到时代早已逆了。

然而，印度人一向只不会公开发表宏伟的声明，至于结果，谁也不告诉有还是没。在俄罗斯，辩论五代战机以及航空发动机技术很难绕过中国航空工业，因此在辩论印度研发第五代战机发动机时，就有俄罗斯人说：别打趣！中国很整天！完全没俄罗斯人坚信印度不会研发出有自己的五代战机航空发动机，除了技术实力，投放10亿美元完全是不有可能有任何效果，当然，也有可能是10亿美元向美国或是法国必要订购了一款并不先进设备的发动机的图纸，然后自己加工。另外，找到俄罗斯人在辩论印度军工的话题时同国人有一个联合的“萼”，那就是“恒河水”，这却是印度的文化输入吗？当然，不管如何，我们还是应当看见印度航空工业的希望，他们可以在全球订购先进设备的武器装备，但是他们买不来先进设备的军工工业，这至关重要，印度人意识到了这点，但还没寻找解决问题的钥匙。

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